Formula 1, Canadá

Nesse final de semana ocorreu o GP do Canadá, uma das mais rápidas pistas do circuito, maior reta entre todas as corridas combinado com curvas de baixa muito mal recapadas por sinal. Sábado bizarro no treino, os tempos iam decressendo drásticamente a cada intervalo de classificação, o que teoricamente é normal, mas estavam muito piores por causa da qualidade da pista.
A classificação foi completamente diferente do comum, Alonso fez um ótimo tempo e ficou quarto, entretanto, Felipe Massa não conseguiu terminar o último setor com um tempo razoável, o que lhe deu o sexto lugar. Primeiro lugar para Lewis Hamilton com uma distância considerável do segundo colocado Kubica (-388 milésimos).

Domingo prometia, vários pilotos armaram táticas incluindo safety car na pista, alguns com uma parada só (caso de Rubinho), começa a corrida sem problemas, deu até sono, até que Sutil bate no muro depois da curva mais danificada da pista, os engenheiros do circuito colocaram um pó que deveria servir de cola para o asfalto, mas era muito liso, entra safety car, muitos pilotos vão para os boxes, a Ferrari manda os dois pilotos de uma vez só, uma atividade sábia se feita corretamente, pena que deu merda, Raikkonen levou tudo certo, só que quando chegou no final do pit lane teve que parar e deixar todos os carros que estavam seguindo o safety car passarem, atitude correta da FIA em fazer isso, evita rolos em posições, só que a FIA peca na sinalização, uma luz vermelha no fim da reta é muito pouco prum piloto que está ajustando o carro e ouvindo conselhos dos engenheiros a 80 km/h. Por esse motivo que aconteceu a grande reviravolta da corrida, Hamilton que, sem dúvida, é um grande piloto, mas pelo tempo que ele tem de F1 ja fez mais merda que muito piloto, ele acertou a traseira da Ferrari de Kimi e acabou com a sua corrida, pelo que deu pra ver (não da pra notar muito as expressões dos pilotos quando eles estão usando capacetes) Kimi não se irritou, muito no caso, ele só apontou pra luz vermelha e deu um tapinha nas costas do outro piloto. Já Massa, iria se dar muito bem com a batida se a Ferrari não tivesse errado o pit, fazendo ele entrar de novo na outra volta para abastecimento. É difícil acreditar que uma equipe como a Ferrari consiga errar num pit tão importânte, um dia antes, na corrida da Texas pela IRL eu tinha comentado do amadorismo dos trabalhadore do pit, que em toda corrida da merda, a Ferrari lembrou muito isso.

A partir do incidente a corrida tomou outro rumo, Rubens Barrichello mostrou eficiencia e sorte com a sua tática de uma só parada, só cometeu um, não da pra dizer que é erro, mas uma falha no plano, ele correu metade da corrida com o pneu macio, pra quem não sabe, pneu macio da muito mais aderência na pista, o carro fica muito mais fácil de controlar, mas em contrapartida o pneu em teoria dura menos, bem menos. Rubinho terminou em sétimo, mas se tivesse invertido a ordem dos pneus muito provavelmente terminaria em quarto.
Kubica mostrou frieza e inteligência na corrida, parou na hora certa, saiu com uma vantagem em cima de seu companheiro de equipe e dominou a corrida até o final, primeiro colocado na pista que, no ano passado, sofreu um acidente grave. Kubica sem dívida chegou na F1 pra arrebentar, não duvido que a McLaren ja esteja de olho nele, já que Kovalainen corre mal pra burro.
Massa fez uma extraordinária corrida, chegou em quinto, passou todo mundo com muita frieza, sobrou carro da Ferrari também obviamente.

Essa corrida foi uma demonstração do poder das equipes de "segundo plano", toyota principalmente fez um trabalho excelente e colocou Timo Glock em quarto. RBR com seu piloto histórico David Coulthard, ganhador de várias corridas pela McLaren que parecia ter um fim de carreira horrível, ficou em terceiro e sentiu o cheiro do pódio de novo, pra mim foi a grande revelação da corrida, até porque a equipe não fez nada de mais, ele sim que mandou bem.

GP entrou pra história com certeza está entre os melhores do ano até agora, e entre os piores também, organização péssima.